Juan 3 de Diciembre de 2009 
Hasta no hace mucho tiempo, penasr que un todoterreno podía acercarse a los 200 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en menos de diez segundos era poco más que improbable. Sin embargo, cada vez son más los 4×4 capaces de entregar semejante performance, y este Clase M de Mercedes es uno de ellos. Fue el creador de un nuevo segmento entre los todoterreno: super lujosos, con un equipamiento completísimo y con prestaciones dignas de un deportivo. Después, lo siguió el BMW X5 ya analizado.
Fué presentado en el Salón de Frankfurt de 1997 y dos años más tarde se agregó el ML 270 CDI, un turbodiésen que viene con el sistema de inyección directa common rail. Todas las versiones son producidas en la planta que Mercedes tiene en Alabama, Estados Unidos. Debido al éxito del Clase M, la marca alemana ha invertido 600 millones de dólares para la ampliación de esta planta, que produce 80 mil unidades anuales de este todoterreno.
El clase M llega con tres motorizaciones: dos nafteras, de 3.2 litros y de 4.3 litros, y el gasolero 270, de 2.7 litros. Y como ocurre con los demás vehículos de la marca alemana, tiene una versión super potenet que preapara AMG (una división espcial de Mercedes) que viene con unmotor de 5,5 litros de 357CV y una performance increíble para un todoterreno: 235km/h de velocidad máxima y 6,8 segundos para llegar de 0 a 100 km/h.
